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              如何正確安全的使用拖掛車?

              [作者:佚名  時間:2013/7/11 16:36:32  閱讀:2034次]

                拖掛車除必須具有單車駕駛的操作經驗外,還應注意以下幾個方面:

                  裝載

                  1.掛車的裝載重量一定要按車輛使用說明書的要求或車輛管理部門核定的噸位裝載,不能超載。

                  2.要保證主車的載重量比掛車的載重量大。如果貨量不足,要首先把主車裝足后再裝掛車,決不能不裝主車而裝掛車,以免造成行駛中主控車輛之間的撞擊、方向失
              控、爬坡時主車打滑。

                 3.拖帶掛車不宜裝載超長和超寬件(除所載裝備的硬件不能改變以外),以免在窄路。彎道上行駛時占線過多和無法與其它車輛交會。

                 行駛

                 1.起步:不管是空車還是重載,帶掛車輛都須用一檔起步,只有在下坡道上,才不必用一檔起步。起步時離合器抬法按傳統的“快、停、慢”操作,但在主、被動部分剛開始接合、主車開始啟動、拖鉤與掛車拉緊時,此時油門要比單車加得大一些。

                 2.換檔:加檔時,加速沖車的時機要比單車要稍長一些;減檔時機要比單車適當提前;上坡從高速檔減到低速檔與下坡由低速檔加到高速檔可根據道路情況越級換檔。
              新聞搜索:   如何拖帶掛車更安全
                 3.行駛中:汽車拖帶掛車行駛的速度應嚴格遵守交通規則中的速度規定,不能超速行駛。在通過一般的不平路面時,不能左右轉動方向盤,以免掛車搖擺,應減速換進低檔緩慢行進。拖帶掛車在道路平坦、視野開闊、車輛制動性能良好的情況下,可以一定的速度按“加速-脫檔滑行-排檔加速-脫檔滑行”的方法駕駛;但在陡坡或彎道較多的坡道則絕對不能脫檔滑行。轉彎時,應在80米以外減速,根據道路情況選擇行駛路線緩慢行進。不得在彎道上制動,但可以在進入彎道前用掛檔踩下離合的方法滑行轉彎。在彎道上遇有對方來車時要各行其道,放松離合器并稍加油門把掛車拉緊以免掛車搖擺,發生刮擦事故。

                  4.會車與超車:與來車相會時,應減速靠邊并保持直線行駛,在寬道上應減速換入低檔,同時還應稍加油使掛車被拉緊、不搖擺,切不可在交會時使用制動;在窄路上要停車禮讓。拖帶掛車要盡量少超車,如遇行駛速度太慢的車輛確需超越時,應提前靠左,按超車的動作要領待前車讓道后加速超越,超越后應視掛車末端距被超車20米以外方可駛入正常行駛道路。

                  5.制動和停車:使用制動會使帶掛汽車的不穩定性加劇。在滑路上使用制動往往會使車輛發生側滑、擺頭等現象。所以在一般情況下應盡量用油門控制車速,少使用制動,確需使用制動時,要均勻,不能猛烈和急劇地操作,與單車制動不同的是不能用“點剎”,這樣會使掛車出現“痙攣”現象,使主車與掛車發生沖撞。車停穩后,應拉好手剎。

                  調頭與倒車

                  拖帶掛車應盡可能選擇寬闊的場地調頭,有時寧可多走一段路程,一次性順利調頭,也不要在窄路上調頭。如附近沒有能實現順利調頭的場地,可采用原地調頭的方法,利用離合器半聯動打方向前進、后退進行幾次來完成調頭。拖帶掛車倒車是比較困難的。在進行倒車時,要把主車和掛車拉直,將掛車的轉盤裝置鎖住,打開車門進行觀察倒車。當想把掛車向左邊倒車時,起步后應首先向右打方向,待掛車尾部向左接近停車目標時,回方向再把方向盤向左打,使主車接近停車目標時回正方向,這樣就可以將車輛全部倒移到左邊。向右側車時與其動作相反。一次倒不了目標,可“后倒、前進”往復多次倒車。完成倒車后記住一定要將轉盤銷放下。

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